Mekaniker som har försökt byta ut den yttre drivaxelmanschett på en FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost med den vagnspecifika termoplasttypen har lärt sig sin läxa! Det är inte möjligt utan att samtidigt byta ut manschetten på växellådssidan. Men varför säljer vissa leverantörer manschetten på hjulsidan separat?
Vi kan inte svara på det! I gengäld kan vi hjälpa till att se till att mekaniker som väljer vår fordonsspecifika lösning inte kommer att sakna något. Vi erbjuder endast den yttre manschett i ett set, som också innehåller manschetten till växellådssidan samt nödvändiga klämmor och fett.
Triscan ref. 8540 16709
Flera inköpare känner inte till denna detalj när vår referens 8540 16709 jämförs med andra leverantörers lösning. Därför kan vår lösning förväxlas med dyr, även om det inte är fallet - och istället är det bara smart.
Varför är det verkligen nödvändigt att byta ut båda manschetter?
Låt oss börja med att säga att byte av båda manschetter endast är nödvändigt för den vagnspecifika termoplasttypen. Denna typ av manschett är till skillnad från gummimanschetter relativt styv. Det betyder därför också att manschetten inte kan expanderas tillräckligt till att monteras från hjulsidan men istället måste monteras från växellådssidan, för det är bara här att länken kan tas bort från axeln. I detta sammanhang är det nödvändigt att ta bort den innersta manschett, som därför måste bytas ut.
Om den inre manschett är intakt, och en universell manschett används istället, är det därför möjligt att bara byta ut den yttre manschett. Från vårt sortiment av universella manschetter kan 8540 18 användas. Denna typ kräver användning av monteringsverktyg: 8541 100 & 8541 070 (konisk kon och monteringsspray) eller 8541 103 (Air-Tool - kräver tryckluft) / 8541 104 (Duralec – för skruvdragare).
Se vår broschyr om manschetter och verktyg här.